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博彩网站:通用航空新推表明承诺

时间:2016-6-1 18:33:14  作者:福建省南安市康美中学  来源:网络转载  查看:48  评论:0
内容摘要:空域私人飞机将增加至3000平方米;飞行计划精简他的公司被高高飘扬在2013年,当它卖出30小型民用飞机,刘召回量均,但2015年已经看到了企业遇到了麻烦。“这是受宏观环境造成的。在通用航空投资有所放缓,由于整体经济,”刘,立足长沙GALink航空技术公司总经理说。继投资通用航空...

博彩网站:通用航空新推表明承诺

 

空域私人飞机将增加至3000平方米;飞行计划精简

 

他的公司被高高飘扬在2013年,当它卖出30小型民用飞机,刘召回量均,但2015年已经看到了企业遇到了麻烦。

 

“这是受宏观环境造成的。在通用航空投资有所放缓,由于整体经济,”刘,立足长沙GALink航空技术公司总经理说。

 

继投资通用航空的激增2013年左右,一些投资者,他说,已经关闭的通用航空企业。 “一些缺乏从它们的主业来了钱继续资助他们的通用航空分支,有的只是无法克服的低回报这些都是常见的通用航空企业的初期,”刘,谁一直在业内人士表示为十年以上。

 

刘说,但对于航空业一个新的指导方针是由国务院,内阁,5月17日,预计将“给行业中的一针强心剂”出炉。

 

该指引,为所有的飞机,但不包括军用和商用飞机,是“首创”,根据余毅,通用航空在中国的民航管理干部学院副教授。

 

此前,通用航空被列为官方文件作为民航业的一个部门,但这次它挑出来,这表明当局已连接到行业的重要性,他说。

 

根据国务院5月4日的常务会议上,中国希望使通用航空产业“的新的经济增长点”。该指引是,全国已通过推进供应方的结构性改革举措,这将对产业结构和生产力的显著升级的一部分。

 

该指引的目的是建立对通用航空的投资者友好的环境,并最终在2020年创造的市场价值超过10万亿元人民币($ 153个十亿)通用飞机的数量预计将超过5000人,每年的飞行小时超过2亿美元。

 

为了实现这一目标,方针目标已经阻碍了行业的发展,包括低空空域的开放进展缓慢和机场的短缺问题。

 

在这些措施,将作出努力,以促进建设更多的机场,到2020年使总数超过500个,这些机场预计将覆盖所有地级以上城市,主要农业生产和林区和的至少一半一流的旅游景点。

 

该文件将打开“在3000仪表”通用飞机低空空域,而不是下1000米,在以前的政府文件。高鸳鸯,在北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任,称它是“一个突破”,因为在1000米的空域被视为业内人士太低。

 

该指南还简化和优化了小型飞机需要采取向天空之前要经过的程序。

 

玉,从民航管理干部学院解释说,需要提交飞行此前通用航空运营商计划在这两个民航局和空军批准提前其飞行一天。

 

但在新计划中,提交飞行计划时,根据不同的参与空域变化。一些航班只需要在起飞前提交计划四个小时。对于在某些指定空域飞行,运营商需要在起飞前短短一个小时内他们的飞行计划向当局报告。

 

同时,空域当局需要飞行计划提交后两三个小时内回复申请人。在过去,回复可以来一个小时的飞行原定起飞前,航空运营商说。

 

一些通用飞机用户过去几年的经验是“不好”,据刘从GALink航空技术。

 

“从很多客户反馈表明,他们不能充分享受他们购买的,因为冗长的审批程序,私人飞机,缺乏机场和维护成本高,”他说。

 

“尽管成本高,他们只能做一些航班的一年。对于一些人来说,私人飞机成为一种负担。但是,我相信,小型飞机的私人所有权实际上是关键,在中国通用航空市场。”

 

他敦促更详细的计划,将尽快发布实施。

 

玉,从民航管理干部学院表示,该指引将促进利用轻型飞机观光飞行,城市公共服务,例如警察巡逻,消防和医疗援助,并在地区短途运输,其中地面交通需要更长的时间。

 

罗旭,基于郑州 - 河南腾飞航空集团的品牌总监表示,通过指导方针的政府“提供了行业玩家使用他们的想象力,想象他们如何能利用低空空域了广阔的空间。”

 

“正如房地产行业,在其高峰期,提振了超过100个相关产业,通用航空产业也有望成为巨大的增长引擎,”他说。

 

与美国,其通用航空部门包括22万架飞机,60飞行员和15,000机场相比,中国的成长空间,卜它有“不可估量的前景,”他说。

 

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